Radiador Enfriador De Carga VW T6/T6.1 2.0 TDI

Descripción

Temperaturas de entrada reducidas en 20 °C (68 °F)
Aumento de más del 50% de capacidad extra
Fabricado a mano en el Reino Unido.
Garantizado de por vida

Forge tiene una reputación bien establecida por ofrecer soluciones de clase mundial en kits de actualización de radiadores de carga para vehículos alemanes de alto rendimiento como el Audi S4 y el Mercedes AMG A45. Teniendo esto en cuenta, Forge se enorgullece de ofrecer otro PolarCooler como primer sistema de refrigeración auxiliar para el VW T6/T6.1 2.0 TDI. Luego de extensas pruebas en la carretera y de trabajar en banco de pruebas con 3 estilos diferentes de núcleo de agua con diferentes configuraciones de paso de aletas, estamos orgullosos de presentar lo último en solución frontal de refrigeración por agua.

Con el ajuste moderno de la ECU del mercado de repuestos que exige más fuerza a los motores potentes, en ciertas condiciones, el vehículo correrá el riesgo de recibir aire enfriado de manera inadecuada, lo que afectará la eficiencia del motor y, en última instancia, perderá potencia. Utilizando el conocimiento adquirido en el desarrollo de estos radiadores de carga mejorados, hemos utilizado nuestro probado procedimiento de prueba y desarrollo para desarrollar un kit mejorado para el Volkswagen T6 2.0TDI 180 y 204PS Transporter. El radiador enfriador de carga Forge construido totalmente en aluminio ofrece confiabilidad adicional sobre el radiador tipo OEM con tanques finales de plástico que pueden fallar con el tiempo. Maximizando el espacio disponible detrás del parachoques del vehículo, el radiador de carga Forge ofrece un aumento del 50 % en el área frontal y un aumento del 50 % en el volumen con respecto al OEM.

El radiador tiene un diseño de paso único con entrada y salida en diagonales opuestas, lo que optimiza el flujo de refrigerante en todo el núcleo del radiador. Disponible en nuestro acabado con recubrimiento en polvo negro altamente duradero.

Un aumento de más del 50% de capacidad adicional utilizando un núcleo de enfriamiento súper tecnológico con rejilla de 18 fpi (aletas por pulgada) para un enfriamiento máximo.
El PolarCooler reemplaza el radiador de carga OEM.
Este enfriador de carga ha sido diseñado con un flujo de agua de un solo paso para garantizar que se utilice toda la superficie del núcleo, lo que significa una máxima eficiencia de enfriamiento.
Este diseño único ha permitido que las temperaturas de entrada se reduzcan en 20 °C (68 °F) en 3 corridas consecutivas en el banco de pruebas.
El Forge PolarCooler se ubica en la posición OEM y se suministra con una capa de polvo negro anticorrosión en los tanques finales fabricados a mano y en el núcleo o en aleación cruda de deportes de motor.
Una reducción de la temperatura del agua de refrigeración equivale directamente a una mejora del rendimiento de refrigeración del aire cargado.
Con un aumento en el volumen de agua introducida en el sistema de refrigeración, las temperaturas térmicas se pueden mantener a un nivel mucho más reducido durante un período más prolongado, lo que garantiza un mayor rendimiento y eficiencia, lo que a su vez es perfecto para carreteras rápidas y para uso en furgonetas comerciales.
Todas las mangueras de refrigerante de silicona Forge han sido diseñadas para incluir un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como flurosilicona.

El radiador tiene un diseño de paso único con entrada y salida en diagonales opuestas, lo que optimiza el flujo de refrigerante en todo el núcleo del radiador.

El kit se suministra con:

1 radiador de carga.
1 kit de manguera de refrigerante.
2x acoplador de manguera de aluminio billet
Todos los clips y fijaciones de mangueras necesarios.