Sistema de admisión abierta APR PEX – 1.4T EA211 MQB

Descripción

¡El sistema de admisión APR Open PEX es el mejor sistema de admisión de dólar por caballo de fuerza para el motor 1.4T! Hemos maximizado drásticamente el rendimiento y el sonido al eliminar los limitadores de flujo, reducir la caída de presión y aumentar el flujo de aire. Esto se traduce en más caballos de fuerza y ​​torque, y menos tensión física sobre el turbocompresor. El sistema se ve fantástico, suena increíble y produce más caballos de fuerza y ​​torsión que puedes sentir. Nuestro sistema de admisión Open PEX elimina el diseño de la caja de aire cerrada y utiliza un enorme filtro de algodón lavable y reutilizable de 7″ con una entrada frontal y una salida trasera de 4″. Esto era necesario para limitar la caída de presión en todo el sistema de fábrica y maximizar el flujo de aire, ¡al mismo tiempo que le permitía escuchar completamente la respiración del motor! El filtro masivo proporciona una excelente filtración. Al sobredimensionar el filtro, podemos limitar la caída de presión sin sacrificar la filtración. Esto es posible gracias al uso de una superficie de filtrado mucho mayor. El material PEX le da a la admisión una sensación OEM y nos permite crear una forma de escudo térmico compleja y orgánica que mantiene el aire caliente empujado a través del radiador frontal lejos del tracto de admisión. Por último, PEX retiene menos calor que otros materiales, como el metal, lo que lo hace ideal para el rendimiento. Pruebas de banco de flujo y DynoEl sistema de admisión de fábrica simplemente no puede igualar el rendimiento de nuestro sistema de admisión. La caja de aire frontal de fábrica solo fluye 509 CFM a 28″ de H2O. ¡Mejoramos esto hasta en un 44% con nuestra caja de aire abierta en todo el rango de prueba y alcanzamos un flujo máximo de 730 CFM en la misma depresión! Esto se traduce directamente en más potencia que puedes sentir. ¡Nuestro vehículo de prueba 1.4T obtuvo 11 WFT-LBS adicionales de torque y 8 WHP en comparación con el stock! ¡Estas son ganancias sólidas que marcan una diferencia notable en el rendimiento!

Características principales

• Rendimiento mejorado: ¡+11 FT-LBS y +8 HP al volante!
• Mejora masiva del flujo: ganancia de +44 % CFM sobre el stock con hasta 730 CFM @ 28 in.H2O
• Respuesta optimizada del acelerador, menor caída de presión y menor tensión del turbocompresor.
• Sonido embriagador del motor a través del gran filtro de algodón reutilizable de 7″
• Construcción PEX de alta deflexión térmica con menos retención de calor en comparación con los sistemas metálicos
• El diseño plug-and-play se instala en minutos y no afecta las emisiones

Notas de compatibilidad e instalación

Nota: Los modelos con inyección de aire secundaria (SAI) requieren un filtro de ventilación (CI100020-A).

Referencia APR: CI100062