Válvula de recirculación para Honda, Hyundai, Kia, Renault, Saab y Volvo

Descripción

Utilizando resortes líderes en el mundo para una operación y consistencia más precisas
Todos los componentes internos y externos se han fabricado en el Reino Unido.
Los pistones utilizan juntas tóricas de Viton termoestabilizadas.
Lubricado con grasa Mobil1 de alta temperatura.

Completamente reparable y reconstruible en minutos
Sin luces de verificación del motor (EML)
Cubierto por la exclusiva garantía de por vida de Forge*

Consulte la pestaña “Vehículos compatibles” para ver los accesorios confirmados.

Ha sido diseñado por Forge Motorsport como un reemplazo directo de la válvula de derivación del compresor (CBV) que se atornilla directamente al turbo. Reemplaza la válvula tipo diafragma OEM con un diseño de pistón que permite el ajuste con resortes intercambiables. Para aquellos que ejecutan presiones de sobrealimentación más altas después de ajustar el software, esto es realmente imprescindible para garantizar que no pierdan impulso a través de la válvula.

En la caja:
1 válvula FMDVRMR.
1 resorte amarillo mejorado.
1 resorte azul mejorado.
3 pernos de casquillo M6 x 16
1 pegatina de forja.

Este producto viene ensamblado con un resorte verde pero se suministra con un resorte amarillo mejorado adicional. Si su automóvil es un Renault Megane RS250, 265 o 275, entonces se debe instalar este resorte en lugar del resorte verde original. Si desea ajustar aún más este producto para que se ajuste a las necesidades de su motor, consulte el kit de ajuste de resortes aquí.

Reemplaza la pieza OEM de Saab número 55558627.

â En general, es un kit muy bonito y estoy muy contento con él y también con el servicio de Forge. â

Recomendamos dar servicio a su válvula cada 3 años, o 20,000 millas, lo que ocurra primero.

Si no está seguro de si este producto es adecuado para su aplicación, contáctenos.

Productos de cortesía

Válvula de soplado

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Manta Turbo