Kit y Válvula de Recirculación para Audi y VW 1.8 y 2.0 TSI/TFSI

Descripción

Esto reemplazará los números de pieza OEM 06H 145 710D, 06F 145 710G y 06H 145 710 C.

Forge Motorsport se enorgullece de lanzar la última versión de nuestra popular válvula accionada por solenoide para el motor VAG 1.8 TSI/TFSI de 2013 (códigos estadounidenses CPKA y CPRA) y el motor 2.0 TSI/TFSI (código europeo CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CZPA y CJXC; códigos estadounidenses CPLA y CPPA), incluido el Golf MK7 R.

Esta válvula está completamente diseñada para remediar los problemas de falla experimentados con las válvulas solenoides OEM cuando su diafragma puede romperse, lo que resulta en una fuga de refuerzo. Las válvulas OEM de última revisión tienen una elevación más larga pero, en última instancia, el plástico se vuelve quebradizo y, en circunstancias extremas, partes del plástico pueden romperse. Nuestra válvula utiliza una construcción de aleación de palanquilla completa con un diseño interno basado en pistón que proporciona una confiabilidad significativamente mejorada en comparación con las válvulas OEM junto con una respuesta ultrarrápida. ¡También se ha probado en coches de más de 600 CV!

Esta nueva válvula tiene una altura total instalada muy corta, lo que permite instalar esta válvula atmosférica en el espacio reducido entre el turbo y la manguera de entrada del filtro de aire; las válvulas más grandes y las placas sándwich más antiguas no encajan en este motor.

Recomendamos dar servicio a su válvula cada 3 años, o 20,000 millas, lo que ocurra primero.

En la caja:
1 válvula FMDVMK7R.
1 arnés de cableado.
1 solenoide, soporte y tornillos.
1 resorte azul mejorado.
10 bridas para cables.
1 x 1000 mm de tubo de vacío de 4 mm
1 pieza en T de 5 mm.
1 x instrucciones
1 llavero y pegatina Forge.