Válvula de purga y kit para BMW 135/235 F20

Descripción

Recomendamos dar servicio a su válvula cada 3 años, o 20,000 millas, lo que ocurra primero.

Esta válvula de descarga o descarga es para los motores BMW 135/235 N55 3.0 Turbo 2012-2013 son PWG (Pneumatic Waste Gate), que tienen válvulas de derivación controladas electrónicamente. Se recomienda para cualquier vehículo donde la presión de sobrealimentación haya aumentado mediante una actualización del software de la ECU y para vehículos no modificados que operen en climas más cálidos, como solución a las muchas fallas que han ocurrido. Desafortunadamente, la falla no siempre resulta en una luz de verificación del motor, ya que la presión de sobrealimentación aún puede abrir la válvula, por lo que es posible que no se dé cuenta de que está perdiendo potencia debido a esto. Esto evita que el diafragma se selle.

Nuestra alternativa es una solución totalmente diseñada que ofrece una confiabilidad significativamente mejorada. Nuestra válvula está basada en pistón, sin diafragma que pueda fallar, y de construcción totalmente de aluminio, reemplaza la unidad original con una válvula de pistón operada por presión/vacío que aún conserva el deseable control de la ECU OEM sobre la actuación de la válvula.

En la caja:
1 válvula FMDVF20A.
1 x 3000 mm de tubo de vacío de 4 mm
1 x 100 mm de tubo de vacío de 6 mm
1 tubo de vacío de 50 mm o 6 mm.
1 solenoide, soporte y tornillos.
10 bridas para cables.
1 resorte azul mejorado.
1 pieza de 8-4-8 T
1 x Instrucciones USB Forge
1 llavero y pegatina Forge.

Si desea ajustar este producto para que se ajuste a las necesidades de su motor, consulte el kit de ajuste de resortes a continuación.