Válvula de descarga para Peugeot 308 GTI MK2 (2015-2021)
329,43 € El precio original era: 329,43 €.299,49 €El precio actual es: 299,49 €. IVA incluido
Válvula De Descarga Atmosférica Peugeot 308 GTI
Descripción
Utilizando resortes líderes en el mundo para una operación y consistencia más precisas
Todos los componentes internos y externos de la válvula se han fabricado en el Reino Unido, lo que garantiza la máxima calidad y ofrece una válvula con tiempos de respuesta más rápidos e intervalos de servicio más prolongados.
La válvula de pistón utiliza juntas tóricas de Viton termoestabilizadas.
Lubricado con grasa Mobil1 de alta temperatura para garantizar una larga vida útil con un desgaste mínimo e intervalos de servicio muy prolongados.
Un pistón de aluminio súper duradero y sensible
Totalmente reparable y reconstruible con nuestro kit de servicio de válvulas en minutos
Disponible en negro anodizado
A diferencia de otras válvulas del mercado, la nuestra no produce luces de verificación del motor (EML)
Cubierto por la exclusiva garantía de por vida de Forge*
Fabricamos una amplia gama de piezas de rendimiento Forge teniendo en cuenta los requisitos del mercado de repuestos de los clientes, como esta válvula de descarga Forge.
Nuestra válvula de descarga Forge mejorada para el Peugeot 308 GTI ha sido fabricada y diseñada por expertos en el Reino Unido, lo que significa que podemos proporcionarle la válvula líder en la industria para su vehículo. Diseñada específicamente para el Peugeot 308 GTI, esta es una válvula de descarga totalmente atmosférica, para que puedas disfrutar de ese fantástico sonido “pshh”. Esta pieza reemplaza el número de pieza OEM 9808798580.
Nuestra alternativa al OEM es una solución totalmente diseñada que ofrece una confiabilidad significativamente mejorada. Nuestra válvula está basada en pistón sin diafragma que pueda fallar, toda la construcción de la válvula es de aluminio. Reemplaza la unidad original con una válvula de pistón operada por presión/vacío que aún conserva el deseable control de la ECU OEM sobre la actuación de la válvula. Además, hay disponibles resortes más pesados y son fáciles de cambiar para satisfacer sus necesidades de ajuste si agrega más potencia a su vehículo.
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