Unidad de control de suspensión APR (SCU)

Descripción

La actualización de la unidad de control de suspensión (SCU) APR reemplaza directamente su controlador de suspensión de fábrica con una nueva unidad que permite un control avanzado sobre los amortiguadores electrónicos de fábrica de su vehículo. El controlador de fábrica sólo funciona en un estado “suave” o “rígido” sin ningún comportamiento intermedio, a pesar de la increíble capacidad de los amortiguadores electrónicos de fábrica. Nuestro controlador tiene programación avanzada que toma varias entradas para proporcionar un control preciso sobre los choques en tiempo real. El controlador aún conserva la comodidad y la funcionalidad deportiva de fábrica, y no compromete la calidad de marcha por el rendimiento. Sin embargo, ambos modos aumentan rápidamente el rendimiento dependiendo de diversos factores como la aceleración, la presión de los frenos, las fuerzas G, el ángulo de dirección, la velocidad y la velocidad del eje del amortiguador.

La experiencia es absolutamente transformadora. Para el conductor ocasional, el vehículo es más cómodo y se conduce mejor que el original. Se reducen los rebotes incómodos y la rigidez, y el automóvil se asienta más rápido para brindar mayor estabilidad. Esto se logra utilizando todo el rango operativo de los amortiguadores electrónicos para brindar una experiencia placentera cuando conduce normalmente. Pero una vez que comienzas a empujar el vehículo, el controlador se adapta rápidamente para brindar un rendimiento que nunca imaginaste que fuera posible con los amortiguadores de fábrica. Incluso en un lanzamiento en línea recta, el sistema ayudará a controlar la transferencia de peso para que pueda mejorar sus tiempos de 60 pies para una mejor aceleración y mejores tiempos en el cuarto de milla. En una carretera secundaria sinuosa o en una pista adecuada, el controlador ajusta cada amortiguador individualmente para proporcionar el agarre que necesita para reducir tiempos de vuelta más rápidos con más confianza ya que el chasis está más equilibrado. Mejora la transferencia de peso en las curvas al permitir una transición más suave, todo sin que los amortiguadores carguen los neumáticos, al mismo tiempo que reduce el balanceo general de la carrocería. En pocas palabras, su vehículo se conducirá y funcionará mejor en cada escenario y se mantendrá fiel a nuestro mantra de rendimiento sin concesiones.

Características principales

• Actualización directa plug-and-play
• Proporciona control dinámico total sobre los choques electrónicos en tiempo real.
• Calidad de conducción y comodidad optimizadas durante la conducción diaria normal
• Rendimiento, manejo y curvas optimizados durante una conducción enérgica
• Control de lanzamiento, tracción, agarre y transferencia de peso optimizados
• Reduce los tiempos de 60 pies para mejorar la aceleración.
• Experiencia de conducción más segura
• El procesamiento de señales avanzado proporciona cambios en tiempo real a velocidades increíblemente rápidas.
• Reacciona en tiempo real al estilo de conducción para brindar comodidad o rendimiento.
• Conserva varios niveles de fábrica de rendimiento conmutable: Ej: “Confort” frente a “Deporte”
• Totalmente mapeado en 3D según las capacidades de sus amortiguadores electrónicos de fábrica
• Compatible con resortes, barras estabilizadoras y otras actualizaciones del mercado de accesorios
• La unidad está desbloqueada y completamente actualizable en el futuro.
• La unidad es completamente reversible y extraíble sin dejar rastro.

Notas de compatibilidad e instalación

Los rangos de fechas y la cobertura de vehículos fuera de EE. UU. serán diferentes. Esto es sólo para uso en vehículos con amortiguadores electrónicos de fábrica. Audi MQB Magride (SUS00019) / Volkswagen MQB Control Dinámico de Chasis (DCC) (SUS00020).

Referencia APR: SUS00020