Kit y válvula de descarga para BMW M235i

Descripción

Recomendamos dar servicio a su válvula cada 3 años, o 20,000 millas, lo que ocurra primero.

Esta válvula de descarga o válvula de descarga es para el motor BMW 235 3.0 Gasolina Turbo 2014+ es EWG (Electronic Waste Gate) como se encuentra en el modelo de chasis F22 que tiene una única válvula de derivación controlada electrónicamente. Este producto se recomienda tanto para vehículos no modificados como para cualquier vehículo en el que la presión de sobrealimentación haya aumentado mediante una actualización del software de la ECU, como reemplazo de la válvula de derivación OEM. Desafortunadamente, la válvula estándar falla cuando el plástico se deteriora con el tiempo, lo que normalmente genera una luz de verificación del motor. Desafortunadamente, es posible que la válvula aún funcione parcialmente, por lo que es posible que no te des cuenta de que estás perdiendo energía debido a esto. Esta falla en particular también puede provocar que la válvula se deshaga al retirarla del turbo y, en casos extremos, que entren trozos de plástico en el turbo, lo que provocará daños graves.

Nuestra alternativa es una solución totalmente diseñada que ofrece una confiabilidad significativamente mejorada. Nuestra válvula está basada en pistón, sin diafragma que pueda fallar y con un cuerpo construido íntegramente en aluminio. También es totalmente útil y la fuerza del resorte se puede cambiar para adaptarse a mayores niveles de impulso. Lo más importante es que también conserva el deseable control de la ECU OEM sobre el accionamiento de válvulas, con la inclusión de un arnés eléctrico que se conecta directamente al cableado de BMW. Es literalmente plug and play.

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