Válvula de soplado y kit para Fiat 500/595/695 Abarth T-Jet

Descripción

Recomendamos dar servicio a su válvula cada 3 años, o 20,000 millas, lo que ocurra primero.

Su Fiat Abarth 500/595/695 está equipado con una válvula electrónica accionada por solenoide de fábrica, que está integrada en las funciones de la ECU, y al desconectar o quitar la válvula se encenderá una luz de verificación del motor en el tablero.

La solución de Forge es conservar el funcionamiento del solenoide, pero usarlo para desviar el vacío y aumentar la presión a la válvula, para convertirla en una válvula más tradicional impulsada por presión de aire. La válvula Forge le brindará un producto que es superior en su construcción y durabilidad a la válvula OEM y, por supuesto, la válvula Forge es útil y está garantizada de por vida.

Con el tiempo, la válvula OEM comienza a tener fugas y, en algunos casos, el pistón de plástico se vuelve quebradizo y se rompe.

La válvula Forge no sufre ninguno de estos problemas ya que utiliza un pistón de aluminio y es totalmente reconstruible. También es configurable para diferentes niveles de presión de sobrealimentación, p. en un automóvil reasignado, simplemente cambiando el resorte de precarga del pistón dentro de la válvula.

Instale la válvula Forge Fiat y disfrute del rendimiento.

La válvula de descarga atmosférica Forge para el Fiat Abarth T-Jet está fabricada en aluminio billet.
Esta válvula de descarga atmosférica descarga el aire de carga a la atmósfera creando el sonido “Whoosh” cuando se levanta el acelerador.
Esto mejora la respuesta del acelerador y aumenta la carga de sujeción para mantener la presión de sobrealimentación de manera más confiable.
A diferencia de las válvulas desviadoras de un solo pistón o de diafragma, esta utiliza resortes contrapesados ​​y pistones dobles para evitar que la válvula filtre aire al sistema de admisión al ralentí.
Esto evita que nuestras válvulas de descarga sufran cualquiera de las fallas asociadas con las válvulas desviadoras de tipo diafragma y de pistón único.
El kit se completa con todos los accesorios e incluye un solenoide de repuesto y un mazo de cables para activar la válvula y conservar la funcionalidad de gestión del motor.
La válvula en sí tiene un diseño de doble pistón para mayor longevidad y se puede reparar y ajustar con resortes de repuesto si es necesario. (Ver más abajo)

Si desea ajustar este producto para que se ajuste a las necesidades de su motor, consulte la pestaña de instrucciones.