Intercooler de aleación mejorado para BMW Mini Cooper S

Descripción

Tomamos uno de los primeros Mini R56 producidos en el Reino Unido e inmediatamente nos pusimos a trabajar para mejorar el intercooler OEM. Hicimos esto con el primer diseño innovador de núcleo de intercooler en forma de L.

Muchas otras empresas simplemente copiaron este diseño, pero Forge sigue siendo el líder indiscutible del mercado debido a las pruebas exhaustivas del núcleo realizadas en las etapas de desarrollo; no estábamos contentos con ningún núcleo de aire. El equipo de desarrollo de Forge Motorsport probó 4 construcciones diferentes de núcleo de aire antes de elegir el intercooler final con diseño escalonado de aletas rellenas para los modelos BMW Mini Cooper S Turbo de 2007 en adelante (R56/R57).

Como una reducción en la temperatura del aire de admisión aumenta la densidad de la mezcla de carga dentro del cilindro de combustión, cualquier reducción de temperatura equivaldrá a más potencia. Este intercooler está construido utilizando un núcleo combinado de alta eficiencia térmica de 80/40 mm, con una superficie un 250 % más grande y un núcleo base un 125 % más grueso, para lograr los mejores resultados posibles.

De hecho, incluso en velocidades de carretera/velocidad del aire relativamente bajas, nuestro intercooler pudo mejorar la unidad OEM en 9°C, y se pudieron lograr mayores mejoras a mayores velocidades durante las pruebas en pista. El intercooler de repuesto se suministra con todos los soportes para facilitar la instalación.

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Producto de refrigeración Forge Motorsport.