Grifo de impulso APR – EA113/EA888 Gen 1/2

Descripción

APR se complace en presentar un sistema modular Boost Tap y PCV Bypass para su motor 2.0T.

El sistema modular Boost Tap y PCV Bypass de APR se conecta directamente al colector de admisión y ofrece varias opciones de configuración. El APR Modular Boost Tap cuenta con un grifo que se utiliza para hacer referencia al impulso o vacío del colector y una tapa si esta característica no es necesaria. Una unión en T permite múltiples referencias de impulso y vacío y una pastilla restrictiva “sin zumbidos” permite el funcionamiento adecuado del medidor de impulso manual. El sistema también incluye un tapón de PCV roscado, que permite que el sistema de PCV funcione según lo previsto por el OEM, además de bloquearlo si es necesario para una configuración específica de PCV o receptáculo. Además, la instalación temporal del tapón roscado permite un diagnóstico rápido de la válvula PCV en busca de fugas de refuerzo. Este diseño innovador y modular garantiza el funcionamiento con todas las combinaciones de sistemas de impulso, vacío y PCV, sin dejar preocupaciones de compatibilidad para configuraciones futuras.

Características principales

• Proporciona presión y vacío al colector
• Soporta múltiples conexiones
• Bloques frente al PCV son tan deseados
• Incluye todos los accesorios
• Conectar y reproducir

Notas de compatibilidad e instalación

Tenga en cuenta que este grifo no es compatible con vehículos Flex Fuel B8.5 (A4/A5/Allroad) con colector de admisión de metal.

Referencia APR: MS100030