Hyundai i30 N, Veloster N, Kona N Depósito de expansión y depósito de expansión doble

Descripción

Lo más destacado

Un tapón de drenaje para facilitar el vaciado.
Indicador de nivel de refrigerante
Varilla medidora integrada para una inspección de nivel sencilla
Tapa de tapa de refrigerante anodizada mecanizada por CNC
Mangueras resistentes al aceite reforzadas con acero inoxidable de primera calidad con trenzado externo negro
El tubo interior está fabricado con caucho de nitrilo suave, antiestático y resistente al combustible.
Rango de temperatura: -54°C a +150°C (-65°F a 300°F)
La cubierta del motor aún se puede colocar después de la instalación.
La instalación es sencilla con todos los accesorios necesarios e instrucciones detalladas de Forge incluidas.

Aquí presentamos FMCT5, un sistema de depósito de expansión de refrigerante y recipiente de recogida doble para Hyundai i30N, Veloster N y Kona N. Este diseño ha sido objeto de un gran desarrollo y es un producto único en el mercado. Esta pieza se ha desarrollado junto con nuestro trabajo en el Hyundai i30N ganador del campeonato BTCC. Lea más aquí

El FMCT5 es un reemplazo directo del tanque de expansión del refrigerante OE. La construcción de aleación cortada con láser CAD se suelda hábilmente en la sede de Forge en el Reino Unido. El tanque de expansión tiene un indicador de nivel dentro del cuello de llenado; para facilitar el llenado, también hemos mecanizado una cubierta de tapa que se coloca sobre la parte superior de la tapa OEM para agregarle un aspecto premium.

El sistema de doble depósito es la solución definitiva para reducir eficazmente la acumulación de lodo y carbón, lo que a su vez permite que el motor respire y funcione de manera más eficiente. Por lo tanto, puede considerarse como un auténtico producto que mejora el rendimiento.

Nuestro sistema filtra tanto el PCV como los sistemas de ventilación de admisión para ayudar a mantener su motor limpio de contaminantes dañinos, incluidos depósitos de aceite, vapores de combustible no utilizados y humedad, que normalmente regresarían a la entrada del motor.

Hay una varilla medidora para cada tanque para medir la cantidad de depósito capturado. Esta abertura también se puede usar para bombear los contaminantes capturados o, alternativamente, puede usar los tapones de drenaje en el fondo de los tanques: ¡la elección es suya!

Al igual que con todos los productos Forge Motorsport, hemos utilizado mangueras trenzadas de calidad superior que están construidas internamente con caucho de nitrilo suave, antiestático y resistente al combustible. Esto se combina con una cubierta exterior hecha de una trenza de alambre de acero inoxidable reforzado (una especialidad de Forge), específicamente una trenza interior parcial y una trenza exterior de cubierta completa. Desarrollamos esta compleja disposición para que el tanque sea resistente tanto a la expansión de la presión como al colapso del vacío, y también para permitir que el kit funcione dentro de un rango de temperatura claramente definido: 54 °C a +150 °C (-65 °F a 300 °F).

FMCT5 ahora se ha desarrollado para ser compatible con Hyundai Veloster N y Kona N, además de seguir siendo compatible con el i30N Mk3 y Mk3.5 (estiramiento facial). Este producto está disponible en nuestro acabado en polvo negro con textura sigilosa.

Productos de cortesía

Tuberías de impulso

intercooler

Enfriador de aceite