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Admisión abierta 1.8/2.0TSI MQB APR – APEX

239,95 

El sistema de admisión PEX abierto de APR es una atractiva actualización de alto rendimiento diseñada para aumentar el rendimiento y el sonido dejando que el motor respire más libremente.

Disponible para reserva

SKU: CI100041 Categoría:

Descripción

El sistema de admisión PEX abierto de APR es el mejor sistema de admisión por dólar por caballo para el motor 1.8T/2.0T. Hemos maximizado el rendimiento y el sonido dramáticamente mediante la reducción de la caída de presión y el aumento del flujo de aire. Esto se traduce en más CVS/NM, y menos tensión física en el turbocompresor.

Nuestro sistema de admisión PEX abierto elimina el diseño de caja de aire cerrada y utiliza un enorme filtro de algodón lavable y reutilizable de 7″ con una entrada frontal y una salida trasera de 4″. ¡Esto fue necesario para limitar la caída de presión a través del sistema de fábrica y maximizar el flujo de aire, mientras que le permite escuchar completamente el motor respirar! El filtro masivo proporciona una excelente filtración. Al sobredimensionar el filtro, somos capaces de limitar la caída de presión sin sacrificar la filtración. Esto es posible gracias al uso de una superficie de filtrado muy aumentada. El material PEX da a la admisión una sensación de OEM y nos permite hacer una forma compleja y orgánica de escudo térmico que mantiene el aire caliente empujado a través del radiador frontal lejos del tracto de admisión. Por último, el PEX retiene menos el calor que otros materiales, como el metal, por lo que es ideal para el rendimiento.

Características:

Ganancias de hasta +12 AWHP sobre el sistema de admisión OEM
Aumento del par motor +13 AWFT-LBS sobre sistema de admisión OEM
Supera en un 60% el flujo de aire del sistema OEM con 833 CFM frente a 521 CFM
Construcción de PEX de alta deflexión térmica
Filtro de algodón masivo de 7″ lavable y reutilizable con una entrada frontal y una salida trasera de 4
Crea un sonido de admisión embriagador en el vano motor
Mejora la respuesta del acelerador
Reduce la caída de presión
Reduce la tensión en el turbocompresor
Reduce la retención de calor en comparación con otros materiales, como el metal
Compatible con los tubos de admisión trasera y los tubos de entrada del turbo de APR y de fábrica
Se instala fácilmente en minutos

Información adicional

Peso 1 kg
Dimensiones 10 × 10 × 10 cm