Reprogramación Volkswagen Touareg 2018-» 2.0 TSI 252cv
Consulta productos y soluciones compatibles para Volkswagen Touareg 2018-» 2.0 TSI 252cv. En Vagspeed trabajamos reprogramaciones Stage 1, Stage 2 y ajustes ECU/TCU orientados a mejorar potencia, par y respuesta sin perder un enfoque fiable para uso diario o preparación.
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Kit de bobina de encendido y bujía APR (motores 3.0T EA839 de 6 cilindros)
El precio original era: 522,44 €.474,95 €El precio actual es: 474,95 €. IVA incluido Añadir al carrito Vista rápida - -9%
Kit de bobina de encendido y bujía APR (motores 3.0T EA839 de 6 cilindros)
El precio original era: 522,44 €.474,95 €El precio actual es: 474,95 €. IVA incluido Añadir al carrito Vista rápida - -9%
Abastecimiento de combustible APR – Etapa 3+ LPFP – 2.0T EA888 Gen 3
El precio original era: 460,84 €.418,95 €El precio actual es: 418,95 €. IVA incluido Añadir al carrito Vista rápida Junta de culata Cometic – 2.0 TSI EA888 ’12+ MLS 84X1.68MM
165,00 € IVA incluido Añadir al carrito Vista rápida- -9%
Cubierta del motor APR – 1.8T/2.0T EA888.3/3B/4/4B – Fibra de carbono
El precio original era: 706,15 €.641,95 €El precio actual es: 641,95 €. IVA incluido Añadir al carrito Vista rápida Tubería de admisión Racingline – MAF 2.0TSI / 1.8TSI MQB
109,20 € IVA incluido Añadir al carrito Vista rápidaBujías APR – Pack de 4 bujías
Rango de precios: desde 169,99 € hasta 199,99 € IVA incluido Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto Vista rápidaReprogramación ECU APR – 2.0 TFSI 249 / 252 cv
550,00 € IVA incluido Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto Vista rápida- -9%
Grifo de impulso APR – 1.8T / 2.0T EA888 Gen 3 MQB
El precio original era: 107,75 €.97,95 €El precio actual es: 97,95 €. IVA incluido Añadir al carrito Vista rápida
Dudas frecuentes sobre reprogramar Volkswagen Touareg 2018-» 2.0 TSI 252cv
¿Qué diferencia hay entre Stage 1 y Stage 2?
La Stage 1 está pensada para vehículos de serie. La Stage 2 se plantea cuando existen cambios de hardware como admisión, downpipe, intercooler u otros componentes.
¿Se ajusta la electrónica a cada vehículo?
Sí. El objetivo es adaptar la gestión electrónica a la motorización, estado del coche y uso previsto, priorizando una entrega de potencia coherente y fiable.
¿Dónde veo compatibilidad y opciones?
La guía de aplicaciones permite consultar las opciones disponibles por vehículo. Si tienes dudas, puedes pedir asesoramiento antes de elegir la preparación.