Tubo de entrada turbo para Audi RS3 8Y/8V, RSQ3 (F3), TTRS (8S) y Cupra Formentor

Descripción

El codo turbo de alto flujo Forge Motorsport para Audi RS3 8Y/8V, RSQ3 (F3), TTRS (8S) y Cupra Formentor con volante a la derecha y hacia la izquierda (LHD) elimina el tubo de entrada de aluminio altamente restrictivo y lo reemplaza con nuestra manguera de silicona multicapa de diámetro liso que aumenta el flujo de aire, mejorando la eficiencia y el rendimiento. Con un 60 % más de volumen que el codo original y combinado con nuestro tubo de entrada de alto flujo FMINLH8, esto equivale a aumentos de hasta 20 bhp junto con un aumento de potencia y torque en todo el rango de revoluciones, lo cual es una ganancia notable para una modificación atornillada fácil de instalar.

El codo del turbo de alto flujo y el tubo de entrada han sido diseñados específicamente para el ajuste de la etapa 1 y alrededor de 600 CV. El codo y el tubo de entrada originales simplemente no pueden hacer fluir suficiente aire a la entrada del turbo, lo que genera limitaciones de potencia a medida que los clientes buscan más BHP y torque.

No se deje engañar por las entusiastas afirmaciones sobre la potencia del filtro de aire del mercado de accesorios, ya que el eslabón más débil en el sistema de admisión de la DAZA es el tubo de admisión y el codo turbo, un filtro de panel de alto flujo y nuestra configuración de admisión le brindará todo lo que necesita. El codo de entrada de alto flujo tiene un revestimiento especial de óxido de hierro para evitar la fatiga incluso en las condiciones más extremas.

También hemos tenido en cuenta la creciente popularidad de las conversiones turbo híbridas para los increíblemente capaces motores DAZA Audi al ofrecer 3 adaptadores turbo diferentes; se puede elegir entre los adaptadores en el menú desplegable con las opciones de acoplador originales, TTE625, TTE700 o TTE777/TTE855.

Una excelente adición al tubo de entrada FMINLH8 es nuestra cinta de barrera reflectante de calor especialmente diseñada, que refleja hasta el 80 % de todo el calor radiante y, al mismo tiempo, ofrece ahorro de peso en comparación con otros materiales reflectantes de calor. La barrera térmica reflectante dorada requiere un espacio mínimo y es un material extremadamente flexible con un respaldo adhesivo sensible a la presión que es fácil de aplicar y quitar. Cuando se aplica correctamente, esta cinta se puede utilizar para proteger los componentes de admisión, reduciendo así los IAT y dando como resultado un ciclo del motor más eficiente y confiable. Esto también se puede agregar a su compra en el menú desplegable.

TENGA EN CUENTA QUE ESTE PRODUCTO DEBE ESTAR EQUIPADO CON FMINLH8 Y NO PODEMOS GARANTIZAR QUE SE ADAPTARÁ AL SISTEMA DE ADMISIÓN DE OTRO FABRICANTE.

Las mangueras de silicona Forge de este kit han sido diseñadas para incluir un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como fluorosilicona.
Esto significa que las mangueras son adecuadas para usarse con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes con tecnología de ácido orgánico (O.A.T.) o aire que contiene niebla de aceite.
La construcción de las mangueras ha sido diseñada para superar la de los accesorios OEM y mejorará cualquier compartimento del motor tanto técnica como estéticamente.
El uso de un revestimiento de fluorosilicona garantiza que las mangueras de silicona Forge sean el líder indiscutible del mercado.
Garantía de por vida*