Sistema de admisión – VW Golf MK8 GTI | R

Descripción

La admisión del MK8 Golf GTi/R es un rediseño completo de la admisión original hasta la entrada del turbo. Tomando como referencia nuestra admisión RS3, hemos maximizado el uso del espacio disponible para crear una admisión que puede atender a todos los niveles de potencia, desde el stock hasta las construcciones de alta potencia con turbos híbridos o full frame. Este sistema de admisión ha sido desarrollado para ofrecer el mayor caudal posible manteniendo las menores temperaturas de admisión posibles.

Cada componente ha sido diseñado para proporcionar al turbo un camino suave y de flujo libre. El restrictivo tubo de admisión original de 73 mm de diámetro se sustituye por un tubo de admisión más grande de 94 mm de diámetro. El filtro en sí tiene un diámetro exterior de 192mm o 7,5″ con una superficie de filtración de más de 110.000mm^2. La carcasa Venturi patentada ha sido diseñada para proporcionar el máximo volumen interno posible para el espacio disponible en el vano motor del Golf y proporciona un flujo laminar al tubo del turbo. Por último, el conducto sella la apertura del filtro al panel de cierre delantero, pero no está restringido sólo por la alimentación de entrada. Hemos levantado la parte delantera del conducto para proporcionar ahora una abertura adicional detrás del capó que equivale a un agujero de 7 “de diámetro.