Kit de inducción para MK6 VW Golf 2 Litros GTi

Descripción

El kit incluye una tubería de admisión de repuesto completa hecha de aluminio doblado con mandril y recubierto de polvo negro. Utilizamos sólo tubos de 70 mm de diámetro que no causarán ningún problema con las lecturas del sensor MAF. El filtro es un filtro cónico de alto flujo PiperCross alojado en su propio recinto situado en la parte delantera del vehículo. Todo está conectado mediante acopladores de silicona de alta calidad y abrazaderas de manguera de acero inoxidable.

Con respecto al rendimiento, las pruebas tanto en carretera como en pista confirmaron que en un automóvil estándar las ganancias estaban entre 3 y 5 hp con respecto a la instalación de caja de aire estándar. Sin embargo, en un motor sintonizado por software, la limitación de la caja de aire original se ve rápidamente y las ganancias se situaron en la región de 13 a 15 CV. Esto se reflejó de manera similar en las cifras de torque. Estas ganancias dependerán del software de rendimiento instalado y, por supuesto, pueden depender en mayor medida de la contaminación del filtro OEM.

Este producto está disponible únicamente con mangueras negras.

*Tenga en cuenta que el filtro Pipercross está excluido de la garantía de por vida de Forge*

NO APRIETE DEMASIADO
Al instalar el filtro en su contraparte, asegúrese de no apretar demasiado la abrazadera de la manguera que los conecta. Hacerlo podría provocar que la pieza se aplaste, lo que provocaría problemas de ajuste y/o rendimiento. El ajuste de par recomendado para esta abrazadera de manguera es de 2 a 2,4 Nm.