Sistema de admisión de carbono Dinan – BMW M3/M4 G8X

Descripción

Con la entrada de aire frío de fibra de carbono para el BMW M3/M4 G8X, el flujo de aire aumenta en un 12 % y crea una experiencia de conducción completamente nueva. Debido al mayor suministro de aire, los turbocompresores funcionan de manera más eficiente y crean espacio para un mayor potencial de rendimiento. En el corazón del diseño, y una de las principales necesidades en el desarrollo, fue crear un compartimiento del motor simétrico en una sola cámara, reemplazando los conductos de admisión separados para el conductor y el pasajero del sistema original. La combinación de los dos conductos en un conducto común agrandado y distintivo permite un 50 % más de volumen en este espacio reducido y simplifica la instalación. Además, el compartimiento del motor brilla con un nuevo aspecto deportivo.

Debido a la ampliación general del sistema de admisión, las cajas de aire podrían ampliarse y podrían instalarse filtros de aire de algodón un 11 % más grandes. El material del filtro ofrece una excelente filtración con un flujo máximo. Los filtros se alimentan a través de las entradas de la rejilla de fábrica y los recortes adicionales en la parte superior de cada tapa de la caja de aire. El diseño semiabierto ha sido analizado y optimizado en extensas pruebas de desarrollo para no tener efectos negativos sobre las temperaturas o el flujo. Los pasajes de la caja de aire secundaria permiten transportar un ruido de admisión conciso al conductor. Ya sea al frenar o al acelerar, el aumento del ruido de admisión aumenta significativamente el placer de conducir.

Además de la mejora en el flujo y el sonido, la apariencia de la entrada también es un punto a destacar. Una mirada al compartimiento del motor es suficiente para ver directamente el sistema de admisión Dinan. Además de maximizar el rendimiento, también se tuvo cuidado durante el desarrollo para garantizar que el diseño también fuera atractivo. La admisión encaja perfectamente en el compartimiento del motor al continuar y refinar cuidadosamente las líneas del borde.

La entrada de aire frío también está disponible en dos versiones diferentes. El aspecto de carbono se puede seleccionar en brillante o mate para adaptarse a su propio gusto para el vehículo respectivo.

Características:

• Menor resistencia de admisión para una mayor eficiencia del turbo
• Ruido de admisión claramente audible en todas las situaciones de conducción
• Respuesta mejorada del acelerador
• Caudal un 12,4 % superior al del sistema estándar
• Cajas de aire un 26 % más grandes
• Mayor volumen de aire a través de tubos un 50 % más grandes
• 11% más de superficie de filtro para un flujo óptimo
• Disponible en dos versiones diferentes (Twill Carbon – Glossy) (Forged Carbon – mate)
• Fácil instalación

Compatibilidad:

• BMW M3 G80 MKB: S58B30 480 CV
• BMW M3 Competición G80 MKB: S58B30 510 CV
• BMW M3 Competition M xDrive MKB: S58B30 510 CV
• BMW M3 Competition xDrive Touring MKB: S58B30 510 CV
• BMW M4 G82 MKB: S58B30 480 CV
• BMW M4 Competición G82 MKB: S58B30 510 CV
• BMW M4 Competition M xDrive MKB: S58B30 510 CV
• BMW M4 CSL G82 MKB: S58B30 551 CV