Entrada Turbo para Hyundai i20N

Descripción

Con Forge Motorsport a la cabeza en productos de posventa para los vehículos de la división Hyundai N, estamos orgullosos de presentar nuestro adaptador de entrada turbo y tracto de admisión para el Hyundai i20N. El kit es una solución plug and play completa, con un adaptador de entrada turbo fundido de repuesto, acopladores de manguera mecanizados por CNC y una manguera de entrada de silicona de alto flujo. Disponible en una selección de negro, rojo y azul de alto rendimiento, el TIA11 no solo aumentará el rendimiento de su Hyundai, sino que también transformará la apariencia y la estética del compartimiento del motor de su vehículo.

El tamaño del codo de entrada ha aumentado en más de un 170 % para maximizar la cantidad de aire que puede fluir físicamente al turbo desde el tracto de entrada. El codo fundido de aleación de fábrica OEM es pequeño, por lo que sabíamos que este sería el componente clave al que apuntar a medida que los sintonizadores comiencen a aumentar los niveles de impulso y el rendimiento del motor de combustión turboalimentado de 1,6 litros. Además de esto, la manguera de entrada de plástico OEM tiene nervaduras y escalones dentro del orificio, lo que provoca turbulencias perjudiciales al tiempo que perturba y ralentiza el flujo de aire. Al eliminar las nervaduras y los escalones, la manguera de entrada turbo de silicona Forge Motorsport más grande reduce la cantidad de turbulencia sobre el artículo estándar, lo que permite un mejor flujo de aire.

¿Por qué utilizamos silicona?

En el proceso de desarrollo, probamos un tubo de aluminio de gran tamaño y descubrimos que comenzaba a mostrar signos de absorción de calor, lo que iba en detrimento de las impresionantes ganancias de potencia iniciales. También descubrimos que después de la tercera extracción del Dyno, el tubo de aleación conducía demasiado calor en esta aplicación y comenzó a disminuir las ganancias. Cuando se usa silicona, el calor no se puede conducir tan bien, por lo tanto, incluso después de seis tirones, la manguera de silicona se mantuvo a una temperatura constante y no disminuyó la potencia en absoluto.

El tubo de entrada encaja directamente en la caja de aire de fábrica junto con nuestra solución de admisión de alto rendimiento FMINDK45.

El adaptador de entrada turbo mejora el flujo de aire de su vehículo de varias maneras; Diseñado de manera similar a una pila de velocidad convencional, dirige el aire directamente a su turbocompresor y permite comprimir más aire debido a su mayor capacidad, esto tiene un efecto positivo al acelerar su vehículo después de una desaceleración prolongada o entre cambios de marcha, debido a que se mantiene más aire dentro del sistema de admisión.

Resultados de dinamómetro

Las pruebas se completaron utilizando Performance Remap en Gloucester con su dinamómetro de tracción en las 4 ruedas VTEC, esto fue para garantizar que todos nuestros datos se obtengan con resultados con la mayor precisión posible por parte de un sintonizador independiente.

Como puede ver en los resultados del banco de pruebas a continuación, la potencia máxima aumentó con respecto al stock en casi 7 BHP y 12 NM de torque cuando se acopló a la caja de aire OEM y al filtro estándar de fábrica. La mejor noticia es que hay ganancias significativas en todo el rango de revoluciones, lo que significa que el auto acelerará más rápido y llegará hasta la línea roja. El TIA11 también se beneficia de una ganancia de potencia de 17 NM entre 2500 RPM y 3000 rpm, esto es correcto ya que la potencia entra y realmente puede cambiar la sensación y la entrega de potencia cuando está detrás del volante.

Para complementar la entrada del turbo, se puede combinar con nuestro kit de inducción FMINDK45. Como puede ver a continuación, esto dio un aumento de 12 BHP y un aumento de par de 20 NM, ambos en el pico. Estos dos productos realmente se complementan magníficamente, tanto en conjunto como como modificaciones independientes. Después de instalar una caja de ajuste o recalibrar la ECU con ajustes de etapa uno o dos, se puede esperar que los rendimientos sean mucho más altos que las cifras indicadas.

Las pruebas en el banco de pruebas ciertamente representan los beneficios de un producto tan bien diseñado; esto, junto con nuestra garantía de por vida, es solo la razón para elegir Forge para el hardware de alto rendimiento de su Hyundai.

Productos de cortesía

Tanque de captura de aceite

intercooler

Kit de inducción