Mando de Cambio Corto para Peugeot 208/308 GTI y Citroën DS3 Performance

Descripción

Los detalles de equipamiento para el Peugeot 208 GTI incluyen: Código de motor EP6-CDTX, caja de cambios MC6, motor THP200 (2014).

El Peugeot 308 GTI es un coche B de carretera y de circuito muy capaz, aunque la experiencia de conducción se ve algo decepcionada por el recorrido excesivamente largo de la palanca de cambios. Forge Motorsport se enorgullece de presentar FMSS6, el kit de palanca de cambios corta ajustable para el Peugeot 308 GTI.

El escaneo 3D y los prototipos impresos en 3D ayudaron a desarrollar la mejor solución para esta palanca de cambios corta. La parte más importante del desarrollo de una palanca de cambios corta es garantizar que los cables de cambio no se desvíen más que cuando se conectan al OEM. Los escaneos 3D nos permitieron ubicar el pasador de bola reposicionado en el mismo plano que el OEM y luego la impresión 3D nos ayudó a confirmar nuestros hallazgos antes de llevar el diseño a nuestro taller de máquinas interno.

Como se trata de una palanca de cambios corta ajustable, puedes cambiar fácilmente de la longitud de cambio OEM a nuestra posición reducida con una llave de 16 mm. Esto crea una reducción máxima del 64% por cambio de marcha. La siguiente imagen muestra la diferencia entre la 3.ª marcha cuando la palanca de cambios está en su posición original y su posición más corta.

Esto reduce los tiempos de cambio junto con la posibilidad de seleccionar la marcha incorrecta, lo que la convierte en la modificación ideal para el día en la pista y la conducción rápida en carretera.

El kit viene completo con todo lo que necesita para la instalación, incluida una herramienta de extracción de pasadores suministrada para ayudar con la extracción del brazo de la palanca de cambios OEM y un conjunto de instrucciones a todo color. El montaje se puede realizar en aproximadamente 1,5 horas.

Productos de cortesía

Válvula de descarga

Líneas de freno

intercooler