Kit de válvula de recirculación para el Porsche 996 Turbo

Descripción

Recomendamos dar servicio a su válvula cada 3 años, o 20,000 millas, lo que ocurra primero.

Tras el rotundo éxito de nuestras válvulas de reemplazo directo para otras aplicaciones OEM, Forge Motorsport ha lanzado un par de válvulas de derivación de reemplazo directo específicas para la aplicación Porsche 996 biturbo.
Estas unidades de reemplazo directo utilizan una construcción de aluminio billet completo y un diseño basado en pistón que ha demostrado ser exitoso en toda nuestra gama de productos de válvulas universales y específicas para aplicaciones.

Se utilizan juntas tóricas de silicona para altas temperaturas de la marca Viton para sellar el pistón y la tapa de la válvula, grasa para rodamientos Mobil1 totalmente sintética para la lubricación de las partes internas y se utiliza una tasa de resorte patentada para manejar el rango más amplio posible de presiones de sobrealimentación.

La parte superior de la válvula se puede colocar con la boquilla de vacío orientada en cualquier dirección para facilitar el montaje. Esto también permite un desmontaje rápido de la válvula sin necesidad de retirarla del vehículo en caso de que sea necesario reparar las partes internas. Además, suministramos una manguera de silicona de repuesto que es capaz de soportar mayores temperaturas y presiones, a menudo asociadas con vehículos sintonizados o de uso en pista.

Seleccione el color de la manguera requerida (rojo, azul, negro) y el acabado de la válvula (negro anodizado o pulido) de las opciones anteriores al realizar el pedido.

Recibirás:

2 válvulas FMDV008PA y nuestra manguera de silicona diseñada a medida