Kit de frenos de 6 pistones de 380 mm para VW Amarok
3.264,79 € El precio original era: 3.264,79 €.2.967,99 €El precio actual es: 2.967,99 €. IVA incluido
Kit de freno grande de 6 pistones de 380 mm para VW Amarok
Descripción
Este kit es adecuado para el VW Amarok. Será necesario el uso de ruedas de 19 pulgadas o más y, según el diseño de la rueda, es posible que necesite espaciadores entre el cubo y la rueda para limpiar las pinzas. Los discos de este gran kit de frenos están ranurados para eliminar los residuos de frenado y mantener un rendimiento óptimo. En el kit se incluyen mangueras de freno trenzadas, soportes y pastillas de freno Forge.
Respuesta inmediata del pedal de freno
GarantÃa de por vida (solo lÃneas de freno)
Elección de color
Compatible con todos los lÃquidos de frenos.
Reduce la esponjosidad del pedal al frenar con fuerza.
No se corroe (solo lÃneas de freno)
Pastillas de freno
Este kit de frenos se suministra con nuestras pastillas de freno cerámicas Forge (FMBKPAD) o pastillas amarillas EBC. Como es de esperar de Forge, ofrecemos un producto que ofrece la combinación ideal de tecnologÃa de frenado cerámico alineada con el rendimiento, la comodidad y la confiabilidad. Este es el resultado de pruebas y desarrollo rigurosos.
Fuerza y flexibilidad
Prevención de ruido
Rendimiento y comodidad inigualables y sostenibles
Poder de frenado constante
Calidad duradera
Pinzas de freno
Nuestra ligera pinza de seis pistones tiene un diseño monobloque de aluminio de una sola pieza. Este diseño se ha utilizado para maximizar la rigidez, la sensación del pedal y el rendimiento general de frenado. La pinza incorpora una configuración progresiva de seis pistones para brindar un excelente equilibrio de frenado y sellos de alta calidad que aumentan la resistencia a las sales de la carretera y otros elementos corrosivos.
Máxima rigidez
Gran equilibrio
Sellos de alta calidad
Diseño monobloque desde pieza.
Mejor sensación del pedal
Discos de freno
Nuestros rotores flotantes de 2 piezas son sombreros/campanas de rotor de aluminio forjado y ligero mecanizados por CNC. Los discos del rotor de aleación de hierro patentados vienen con paletas curvas direccionales para optimizar el enfriamiento del rotor y los rotores ranurados permiten la evacuación de polvo y gas, lo que agrega aún más durabilidad a largo plazo.
LÃneas de freno
Nuestras lÃneas de freno están acabadas a mano con cuerpos de acero inoxidable trenzados revestidos de teflón y accesorios de acero inoxidable mecanizados a medida, lo que da como resultado una manguera de freno que funcionará en las condiciones más extremas y duras, sin dejar de tener un buen aspecto y un rendimiento al más alto nivel.
Otra información
Dependiendo del diseño de su rueda, es posible que necesite espaciadores entre el cubo y la rueda para despejar las pinzas. Tenemos una plantilla disponible para que la coloque detrás de sus ruedas para determinar el ajuste. EnvÃe un correo electrónico a info@forgemotorsport.co.uk para obtener más información. Aconsejamos que el montaje lo realice una persona competente o un mecánico cualificado.
Estos kits no tienen aprobación CE/TUV y se recomiendan solo para uso en carreras.
Peso:
Cada calibrador pesa 3,25 kg.
Cada disco pesa 9,35 kg.
Ajustes de torsión:
Portaaviones a buje 190-200 NM
Pinza a portador 130NM
Debido a la gran demanda de nuestros kits de frenos y como todos nuestros kits se fabrican bajo pedido, normalmente hay un plazo de entrega de 14 a 16 semanas.
No se ofrece garantÃa por la vibración de los frenos sufrida debido al desgaste desigual del espesor del rotor después de una instalación incorrecta de los rotores de freno. Es comúnmente conocido en el negocio de los rotores de freno que el montaje preciso y la verificación del descentramiento de los rotores de freno es primordial durante la instalación y, a pesar de las advertencias necesarias, muchos mecánicos todavÃa consideran apropiado ignorar esta advertencia y completar el montaje sin verificar el descentramiento del rotor. Esto provoca vibraciones en los frenos durante el perÃodo de vida útil de 3000 a 5000 millas, lo que anula la garantÃa. La solución para la vibración en esta etapa es girar o reemplazar los rotores y limpiar a fondo la brida de montaje en el vehÃculo, verificando cuidadosamente el descentramiento antes de volver a poner el vehÃculo en servicio.
Debido a las exigentes condiciones y la dura naturaleza del entorno al que están sometidas las pinzas de freno, no podemos ofrecer ninguna garantÃa sobre sus superficies pintadas.
Limpieza y mantenimiento
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