Intercooler frontal HG Motorsport – Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S 2.5 TFSI 400PS

Descripción

Se caracteriza por una alta resistencia y una excelente disipación del calor, lo que significa que el refrigerador no se calienta tanto como productos comparables de otros fabricantes. No sólo las cajas de fundición de aluminio, desarrolladas mediante el proceso CAD 3D, sino también la mínima pérdida de presión hacen de este intercooler un producto que ningún vehículo debería prescindir.

Detalles técnicos:
– Dimensiones netas Serie HF: 540 x 280 x 100 mm (OEM: 640 x 160 x 80 mm)
– 58 % más volumen de llenado: Serie HF: 8,7 L  (OEM: 5,5 L)
– 84 % más neto volumen : Serie HF: 15,12 L (OEM: 8,23 L)
– Superficie: con recubrimiento de polvo negro

Las ventajas de este producto son:
Para una vista más grande, haga clic en la imagen respectiva.

1. Flujo mejorado y distribución uniforme de la presión para una máxima eficiencia:

2. Aire de carga más frío:

Medición de temperatura HFS frente a OEM

Diferencia de temperatura: -46°C (OEM: 88,53°C / Serie HF: 42,48°C)

Prueba térmica HFS frente a OEM

3. Respuesta más temprana y rendimiento mejorado:

¿Qué te aporta exactamente una actualización del intercooler?
Para poder expresar exactamente en números el rendimiento adicional de un intercooler, se deben tener en cuenta muchos factores desconocidos, como por ejemplo: la variación del rendimiento de fábrica, otros cambios de hardware y el software utilizado para la determinación.
Esto varía de un vehículo a otro. Como regla general, para motores de mayor rendimiento se puede asumir hasta un 5% – 10%.
Pero hay algo al menos igual de importante: tanto si su motor ya está optimizado como si debe seguir siendo estándar en términos de software, podrá evitar una pérdida de potencia, especialmente con temperaturas exteriores elevadas, o incluso alcanzar la temperatura deseada. La protección que se almacena en muchos dispositivos de control y, por lo tanto, puede funcionar siempre a máxima velocidad cuenta el rendimiento de su motor.

Recomendación
Utilice nuestros intercoolers de la serie HF como una combinación de optimización de hardware y software.
La reducción de la contrapresión (aliviando la carga en el turbocompresor) y el enfriamiento del aire de carga (aumentando el contenido de oxígeno en la cámara de combustión + alivio térmico) dan como resultado un ajuste del rendimiento en el que se aprovecha eficientemente el potencial de cada motor turboalimentado.

Si le preocupa el ajuste del hardware o software de su vehículo, no debe ignorar el factor “pérdida de presión de sobrealimentación”.

Si aumenta el rendimiento de su vehículo mediante el ajuste de chips, la presión de sobrealimentación también aumentará en el 99% de los casos. Al utilizar el intercooler estándar, la pérdida de presión de sobrealimentación aumenta exponencialmente. Esto significa que el turbocompresor tiene que trabajar aún más, por lo que la carga térmica sobre el turbocompresor aumenta y la vida útil disminuye o se desgasta más rápidamente debido a las altas velocidades.

Con nuestros intercoolers de la serie HF creamos el equilibrio perfecto entre el efecto de enfriamiento y la pérdida de presión de impulso.rsq3