Filtro de admisión APR – PQ35/PQ46 (MK6) – 1.8T/2.0T/2.0D (341×135)

Descripción

¡Los filtros de admisión de alto flujo APR son una actualización directa de su sistema de admisión de fábrica! Por lo general, su motor está equipado con un sistema de filtro de papel restrictivo, barato y producido en masa que debe reemplazarse varias veces durante la vida útil del vehículo. El filtro APR utiliza un material de filtración de gasa de algodón patentado de alto flujo que es lavable y probablemente sobrevivirá al vehículo. El material de filtración fue optimizado en el banco de flujo para brindar el máximo rendimiento y al mismo tiempo brindar una filtración excelente que mantendrá su motor funcionando limpio durante cientos de miles de millas con un mantenimiento normal. Con varias décadas de creación y venta de filtros de alto flujo para cientos de miles de vehículos con nuestros sistemas de admisión mejorados, estamos seguros de que nuestra línea de filtros empotrados será una excelente actualización para nuestros consumidores preocupados por su presupuesto.

En muchos casos, actualizar el sistema de admisión a un sistema de admisión APR es el mejor camino a seguir para obtener el máximo rendimiento, pero eso no siempre es posible para todos los vehículos y todos los presupuestos. Ahí es donde brillan nuestros filtros de reemplazo directo. Esta es la actualización más sencilla que puede realizar en su sistema de admisión de fábrica para maximizar el rendimiento. El filtro fluye más que el original y tiene menos caída de presión con el mismo caudal, lo que significa que el motor no necesita trabajar tan duro para generar la misma o más potencia.

Nuestros filtros de inserción están hechos para todo tipo de motores, incluidos gasolina, diésel, etanol u otros combustibles, y configuraciones híbridas de aspiración natural, turboalimentadas, sobrealimentadas y otras. En cada escenario, nuestro filtro maximiza el rendimiento del sistema de admisión de fábrica. Espere una respuesta más aguda del acelerador, un poco más de sonido y, en los motores turboalimentados, menos tensión sobre el turbo con una reducción en el retraso del turbo.

Características principales

• Maximiza el rendimiento del motor.
• Fluye más que stock
• Menor caída de presión que el stock en cada caudal
• Agudiza la respuesta (Turbo/Acelerador)
• Material de gasa de algodón patentado de alto flujo
• Lavable y reutilizable durante la vida útil del motor.
• Mejora ligeramente el sonido del motor.
• Diseño optimizado del banco de flujo
• Funciona en cualquier etapa del desempeño.
• Compatible con el sistema de admisión de fábrica.
• Décadas de éxito en el diseño de filtros de alto flujo para aplicaciones de alto rendimiento
• No impacta negativamente las emisiones

Notas de compatibilidad e instalación

Referencias cruzadas de números de pieza: AC Delco A3689C, Audi 1K0129620, Audi 1K0129620D, Audi 5C0129620, BMC FB44401, Carquest 83020, Carquest R83020, Champ Labs. AF3896, Fram CA9711, K&N 33-2865, Luber-Finer AF3896, Mahle LX1211, Mann-Hummel 1L0129620E, Mann-Hummel C35154, MicroGard MGA42295, MicroGard MGA49013, MicroGard MGA49020, Mobil MA3896, Pronto PA4622, Pronto PA9973, Purepro A4622, Purolator A14622, Repco RAF312, Ryco A1711, Seat 10129620D, Seat 1K0129620D, Service Champ AF4622, Simota OV001, Skoda 1K0129607D, Skoda 1K0129620D, STP SA9711, Valvoline VA274, Volkswagen 1K01269620D, Volkswagen 1K0129607AG, Volkswagen 1K0129607AS, Volkswagen 1K0129620D, Volkswagen 1K0129620E, Volkswagen 1K0129620L, Volkswagen 1K0129620ZC, Volkswagen 1K129620D, Volkswagen 1KD129620A, Volkswagen 1L0129620E, Volkswagen 3C0129620D, Volkswagen 5C0129620, Volkswagen 5C0129620B, Warner WAF3896, Wesfil WA5038, WIX 49013, WIX 49020

Referencia APR: RF100025