Enlaces finales de barra estabilizadora delantera APR Roll-Control (esféricos)

Descripción

Los eslabones de extremo de la barra estabilizadora delantera Roll-Control de APR mejoran el manejo y la respuesta mediante el uso de rodamientos esféricos reemplazables e intercambiables, diseñados para uso en carreras. Los eslabones finales ofrecen un gran rango de ajuste tanto en geometría de conexión como en altura, lo que permite eliminar la precarga y corregir la geometría de la barra estabilizadora. Esta es una actualización necesaria al modificar los componentes de la suspensión de fábrica para permitir un funcionamiento correcto y un rendimiento máximo.

Características principales

• Rango de ajuste ultra amplio: de 255 mm a 340 mm frente al original de 335 mm
• Varillas centrales de aluminio billet mecanizadas por CNC con tres puntos de ajuste grandes
• Eslabones de acero inoxidable con alta desalineación con hasta 70° en cada eslabón en comparación con el original de 65°
• Diseñado para uso en carreras/pista (alto ruido, vibración y aspereza (NVH))
• Extremos de varilla de cromoly de 12 mm
• Cuerpo de cromoly resistente con pista de bolas de cromo duro para resistencia a la corrosión.
• Pista de bolas de PTFE autosellante y autolubricante para mantener la suciedad y los residuos fuera del rodamiento
• El diseño sin botas elimina el desgaste acelerado, como es común con las botas abiertas que permiten que la suciedad quede atrapada en su interior.
• Reemplazable e intercambiable entre extremos de varilla de rótula y rótula en el mismo enlace
• Extremos de varilla roscados a izquierda y derecha para facilitar los ajustes de longitud estilo tensor
• Herrajes galvanizados y de acero inoxidable para mayor durabilidad.

Notas de compatibilidad e instalación

Diseñado para uso en carreras/pista (alto ruido, vibración y aspereza (NVH)). Utilice nuestro sistema de rótulas (MS100183) para reducir el NVH/uso en la calle.

Referencia APR: MS100182