APR K04-001 Sistema turbo – 1.8T transversal – MK4

Descripción

Nunca se dieron fechas y muchos dijeron que nunca sucedería, pero APR se enorgullece de lanzar nuestro kit de actualización K04 para los VW montados transversalmente. Nuestro kit incluye el turbo K04, la junta tórica de entrada del compresor, cuatro pernos de salida del turbo, una junta de colector a turbo, un regulador de presión de combustible de 4 bar y una junta de turbo a descenso. Este kit es un cambio de turbo sencillo que marca una gran diferencia en la potencia de salida del automóvil. Este kit logra ganancias sólidas tanto en caballos de fuerza como en torque. Sin más modificaciones que un escape, el kit generaba 242 caballos de fuerza/268 libras-pie con gasolina de 91 octanos y 245 caballos de fuerza/275 libras-pie con gasolina de 93 octanos. El escape no es necesario. El kit incluye software.

Características principales

• Grandes ganancias de potencia y par
• Turbo incorporado OEM K04
• Materiales y componentes de alta calidad en todas partes.
• Software ECU incluido (ver notas técnicas)

Notas de compatibilidad e instalación

Tenga en cuenta: Se requiere un software específico para utilizar este sistema. Se incluye software. El software se instala en la ECU de fábrica de su vehículo. El software sólo puede ser instalado por un distribuidor autorizado de APR. La compatibilidad del software debe verificarse antes de la compra. El soporte de software excluye la unidad por cable (DBC) y las ECU ME5, así como las ECU que no se pueden flashear por puerto, como el Beetle 1999-2001 (código de motor APH). Este sistema no está diseñado para usarse en el TT225.

Tenga en cuenta: Se requiere un software específico para utilizar este sistema. Se incluye software. El software se instala en la ECU de fábrica de su vehículo.

El software sólo puede ser instalado por un distribuidor autorizado de APR. La compatibilidad del software debe verificarse antes de la compra.

El soporte de software excluye la unidad por cable (DBC) y las ECU ME5, así como las ECU que no se pueden flashear por puerto, como el Beetle 1999-2001 (código de motor APH).

Este sistema no está diseñado para usarse en el TT225.

Referencia APR: T2100001