Admisión de carbono de alto flujo para VW Golf GTE y Cupra/VW eHybrid

Descripción

Este producto se instala idealmente junto con el producto FMDV1-GTE (válvula de descarga y kit de montaje 1.2/1.4 TSI). Si se compra como un producto independiente, la manguera de entrada del turbo empujará hacia arriba contra el tubo de carga OE adyacente y es posible que sea necesario un recorte en la pata de entrada del turbo de la manguera de inducción para evitar arrugas.

Lo más destacado

Aumenta el flujo de aire y mejora la eficiencia y el rendimiento.

Ganancia de hasta 10 BHP
Tejido de fibra de carbono fuerte y apretado
Fácil instalación
Incluye nuestra garantía limitada de por vida de Forge Motorsport

Con este diseño elegante y único, puede esperar ver una carcasa de fibra de carbono que fluye maravillosamente a lo largo del compartimiento del motor, brindándole más caballos de fuerza y torsión, y un reconocimiento por el cuidado y el tiempo invertido en la producción. Incluye un acoplador mecanizado de palanquilla fabricado con tolerancias exactas en nuestro taller mecánico en Gloucester, Reino Unido, lo que garantiza un ajuste perfecto.

La manguera está disponible en rojo, azul o negro y se suministra con todas las abrazaderas necesarias.

El diseño

Con el éxito de nuestra admisión de fibra de carbono para el Golf Mk7, sabíamos que queríamos continuar con nuestra gama ‘Hi-Flow’ y ofrecer una opción asequible al mercado 1.4 TSI y GTE.

Llevamos a cabo una intensa investigación de mercado, hablando con sintonizadores y propietarios de los vehículos a los que queríamos que se adaptara la admisión. Llegamos a la conclusión de que, en lugar de crear un sistema de admisión completo de fibra de carbono, el mejor producto sería una pala de fibra de carbono y una tapa de caja de aire que se ajuste a la caja de aire original.

Con esta idea en mente comenzamos el diseño. Utilizando espuma industrial y aluminio se creó el diseño conceptual. Con estos componentes pudimos identificar la mejor forma de encajar la pala, unirla a la caja de aire y montarla en el vehículo.

Una vez que se completó el primer concepto, nuestros ingenieros utilizaron la última tecnología para crear una representación 3D de cómo queríamos que se viera la entrada. A lo largo del proceso de dibujo, realizamos pruebas de flujo de aire simuladas, de esta manera pudimos asegurarnos de que crearíamos un producto con el flujo más eficiente posible. Se fabricó y montó en el vehículo el prototipo de fibra de carbono. El diseño es uno de los más estéticos y prácticos del mercado. Para asegurarnos de entregar el producto de la mejor calidad posible y siguiendo el extenso diseño y desarrollo de esta admisión, contratamos los servicios de uno de los principales fabricantes de fibra de carbono del mundo, cuyos productos van desde F1 aero, carrocerías de fibra de carbono y alas de aviones.

Ir con la corriente

Una vez completado el diseño de la tapa y la pala, pasamos a la manguera y el filtro. No tiene sentido crear un sistema tan eficiente para que luego se vea restringido por la manguera y el filtro OEM. Por lo tanto, para el filtro contratamos a nuestro socio y experto en control de filtración, ¡Pipercross!

Con más de 25 años de experiencia tanto en el mercado nacional como en el de deportes de motor, recomendaron un filtro de construcción de espuma multicapa; estos filtros funcionan perfectamente en nuestra gama “Hi-Flow”. El filtro grande incluido fluye un 30% más de aire que el original y encaja perfectamente dentro de la carcasa. Esta combinación es insuperable.

La manguera de admisión de alto flujo Forge Motorsport que está acoplada a la caja de aire de carbono elimina el tubo de entrada de plástico altamente restrictivo y que restringe el ruido, y lo reemplaza con nuestra manguera de silicona multicapa de diámetro liso que aumenta el flujo de aire, mejorando la eficiencia y el rendimiento. Esto equivale a aumentos de hasta 10 hp, lo cual es una ganancia notable para una modificación atornillada fácil de instalar. La manguera de silicona Forge de este kit ha sido diseñada para incluir un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como fluorosilicona.

En la caja:

1x Forge Motorsport Hi-Flow, tapa de caja de aire de fibra de carbono
1x Forge Motorsport Hi-Flow, pala delantera de fibra de carbono
1x filtro de aire Pipercross
1x bolsa de cuidado de Meguiar’s y paño de microfibra Forge Motorsport
1 manguera de silicona de alto flujo y diámetro más grande.
1x manguera y accesorio de silicona en forma de ‘L’
1x USB con instrucciones de instalación.

*Antes de comprar y para garantizar la compatibilidad, verifique que la configuración de su admisión sea la misma que la de la fotografía.