Actuador turbo para Audi A4 A6 2.0 TFSi
207,83 € El precio original era: 207,83 €.188,93 €El precio actual es: 188,93 €. IVA incluido
Este actuador ha sido diseƱado como reemplazo de los siguientes
aplicaciones
Descripción
Actuador turbo Forge Motorsport para el Borg Warner 06D 145 701J Turbo que se encuentra en el Audi A4 2.0T (2005-2009) y A6 2.0T (2005-2011).
Para códigos de motor: BGB, BUL, BWE, BPG, BWT, BYK y BPJ
Forge Motorsport fue una de las primeras empresas del mundo en diseƱar y fabricar el actuador turbo de aluminio de repuesto de dos piezas. Originalmente para los turbos Cosworth, Renault 5 GT turbo y Lancia Integral, pronto desarrollamos la gama mƔs amplia y diversa de reemplazos de actuadores.
Elección de presiones de resorte para adaptarse a su automóvil
Fabricado en aluminio de grado 6026.
EspecĆfico del vehĆculo
especĆfico para turbo
Construido a pedido
Mecanizado y pulido a mano en el Reino Unido.
Elección de operación de pistón o diafragma en la mayorĆa de los actuadores
Diafragmas de fluorosilicona reforzados con Nomex
Soportes de acero inoxidable cortados con lƔser (cuando corresponda)
Kits de tuning y servicio disponibles
Hecho en Inglaterra
GarantĆa de por vida*
Tenga en cuenta:
Las cifras de presión que figuran en el menĆŗ desplegable de arriba son cifras de presión mĆnima regulada. Si no estĆ” seguro, no dude en llamarnos al 01452 380999.
Cuando instale un turboactuador Forge, podrĆ” ajustar y gestionar sus requisitos de impulso especĆficos, lo que permitirĆ” una mejor respuesta y un mejor control. Este producto estĆ” construido con un resorte actuador predeterminado adecuado para los niveles de impulso de fĆ”brica o ligeramente por encima. El actuador se puede ensamblar con un resorte mĆ”s fuerte a pedido para vehĆculos sintonizados y donde se requiere un nivel de impulso mĆ”s alto. Por favor contĆ”ctenos directamente con respecto a este proceso. EstĆ” diseƱado y construido con la intención de aumentar la potencia de impulso de un sistema turboalimentado. No podemos garantizar la compatibilidad con todas las aplicaciones, ni la capacidad de aumentar la potencia de impulso mĆ”s allĆ” de un nivel que estĆ© dentro de los parĆ”metros establecidos por el sistema de gestión del motor del vehĆculo determinado en el momento de la instalación, ya sea que ese sistema sea de fĆ”brica o de posventa.
Los internos sellados con diafragma son la selección predeterminada para este producto de actuador, pero los clientes ahora tienen la opción de internos sellados con pistón. Exclusiva de Forge Motorsport, esta innovación ofrece el mismo rendimiento que el tipo de diafragma y un bajo mantenimiento debido a la naturaleza resistente al desgaste de los componentes internos de las vÔlvulas selladas con pistón.
Forge Motorsport ni ninguno de sus distribuidores autorizados pueden asumir ninguna responsabilidad por los efectos adversos que resulten de la instalación y ajuste de este producto en un vehĆculo cuyo sistema de gestión del motor, ya sea de fĆ”brica o de posventa, no sea capaz de permitir el nivel deseado de ajuste. Si bien Forge Motorsport se complace en proporcionarle un actuador capaz de mantener un impulso superior al de su unidad de fĆ”brica, de ninguna manera somos capaces de saber ni sugerir que el motor de su vehĆculo o los sistemas relacionados sean capaces de soportar o sobrevivir las tensiones de una presión de impulso tan elevada.
En la caja:
1 actuador FMACA4L.
1 pegatina de forja.
Este actuador estÔ construido con un resorte original como estÔndar. Si necesita el kit de ajuste de resorte FMPACTUN que se ve en los productos asociados a continuación, deberÔ seleccionar la opción Diafragma tipo 2, 049.
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