Descripción

Con el moderno ajuste de la ECU del mercado de accesorios, se exige más a los motores potentes. En determinadas condiciones, el vehículo correrá el riesgo de recibir aire enfriado de forma inadecuada, lo que afectará la eficiencia del motor y, en última instancia, perderá potencia.

Con esto en mente, Forge se enorgullece de lanzar otro PolarCooler como el primer sistema de refrigeración auxiliar para el motor BMW B58 que se encuentra en el A90 Supra. Luego de extensas pruebas en la carretera y de trabajar en banco de pruebas con 3 estilos diferentes de núcleo de agua con diferentes configuraciones de paso de aletas, estamos orgullosos de presentar lo último en soluciones de refrigeración por agua frontal.

Si es un entusiasta modificador y desea superar los límites de su A90, este enfriador de carga es imprescindible. Con un aumento del 177% en el volumen, los propietarios de climas cálidos definitivamente apreciarán el desarrollo que se ha realizado en este producto, lo que da como resultado IAT (temperaturas del aire de entrada) más seguras durante un período de tiempo más largo, lo que significa que, cuando está en pista, la ECU estándar tarda más en reducir el tiempo de encendido, lo que generará una pérdida de potencia. Con Forge PolarCooler obtienes más potencia durante más tiempo con tranquilidad para las sesiones de día en la pista.

El PolarCooler está disponible en acabado negro satinado con recubrimiento en polvo o en aleación cruda para deportes de motor.

El Forge PolarCooler desarrollado exclusivamente presenta:

Un aumento de más del 170% de capacidad adicional utilizando un núcleo de enfriamiento súper tecnológico con rejilla de 18 fpi (aletas por pulgada) para un enfriamiento máximo.
El PolarCooler reemplaza el radiador de carga OEM.
Este enfriador de carga ha sido diseñado con un flujo de agua de triple paso para garantizar que se utilice toda la superficie del núcleo, lo que significa una máxima eficiencia de enfriamiento.
Este diseño único ha permitido que las temperaturas de entrada se reduzcan en 20 °C (68 °F) en 3 corridas consecutivas en el banco de pruebas.
El Forge PolarCooler se ubica en la posición OEM y se suministra con una capa de polvo negro anticorrosión en los tanques finales fabricados a mano y en el núcleo o en aleación cruda de deportes de motor.
Una reducción de la temperatura del agua de refrigeración equivale directamente a una mejora del rendimiento de refrigeración del aire cargado.
Con un aumento en el volumen de agua introducida en el sistema de refrigeración, las temperaturas térmicas se pueden mantener a un nivel mucho más reducido durante un período más largo, lo que garantiza un mayor rendimiento y eficiencia, lo que a su vez es perfecto para los entusiastas de las carreteras y las pistas rápidas. El radiador Forge tiene un volumen de 23 litros, frente a los 8,3 litros del OEM.

Dimensiones:
OEM:
500 mm x 615 mm x 27 mm (8,3 l)

Forja Polarcooler:
480 mm x 600 mm x 80 mm (23 litros)

Este producto está diseñado, desarrollado y fabricado íntegramente en Gran Bretaña y está cubierto por nuestra garantía mundial de por vida. Estimamos que tardará entre 4 y 5 horas en completar la instalación de este producto.