Descripción

Como reemplazo rentable o como reemplazo preventivo para evitar posibles fallas, producimos esta manguera reforzada con silicona.

Los motores 1.8T de 225/210 CV que montan el Audi TT MK1, el Seat León Cupra R y el Audi S3 disponen de un latiguillo de caucho orgánico en el colector de admisión que alimenta el sistema de depresión de frenos. Esta manguera es propensa a fallar, lo que no solo provoca una pérdida de potencia del motor sino también de eficiencia de los frenos. El reemplazo OEM sólo está disponible con los tubos rígidos incluidos, lo que genera un gasto innecesario considerable.

Las mangueras de silicona Forge de este kit han sido diseñadas para incluir un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como fluorosilicona.
Esto significa que las mangueras son adecuadas para usarse con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes con tecnología de ácido orgánico (O.A.T.) o aire que contiene niebla de aceite.
La construcción de las mangueras ha sido diseñada para superar la de los accesorios OEM y mejorará cualquier compartimento del motor tanto técnica como estéticamente.
El uso de un revestimiento de fluorosilicona garantiza que las mangueras de silicona Forge sean el líder indiscutible del mercado.
Garantía de por vida*

*Se aplican términos y condiciones