Kit de pistón HPFP Integrated Engineering – 2.0TFSI EA113
449,99 € IVA incluido
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Descripción
Bomba de combustible de alta presión IE (HPFP)
Aumenta el caudal de combustible OEM gracias al kit de pistón de Integrated Engineering. Al instalar el kit de pistón, se consigue un 50% más de caudal. Es compatible con los motores 2.0TFSI EA113 del grupo VAG.
El kit de pistón es apto para preparaciones de hasta 600cvs y 7500rpm. Necesario a partir de stage 2.
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
• Soporta Stage 2 y stages con big turbo
• 50% de aumento de caudal sobre HPFP OEM
• Potencia de hasta 600HP y 7500 RPM
• Pistón de diámetro constante para una larga vida útil
• Acabado superficial nitrurado para tolerancias exactas
• Extrema resistencia al desgaste y la abrasión
• El retenedor de titanio ultraligero elimina la flotación de la válvula
• Conserva el resorte OE para reducir en gran medida el desgaste del seguidor de leva
• Sello impregnado de disulfuro de molibdeno sin fugas
• Cada kit se prueba y verifica antes del envío.
• Diseñado, diseñado y fabricado en los EE. UU.
Compatibilidad:
- Motores VW – MK5 2.0T FSI EA113 (accionados por correa de distribución)
- Motores VW – MK6 GOLF R 2.0T TSI EA113 (accionado por correa de distribución)
- Motores AUDI – A4 2.0T TFSI EA113 (accionados por correa de distribución)
- Motores AUDI – TT 2.0T TFSI EA113 (accionados por correa de distribución)
- Motores AUDI – TTS TFSI EA113 (accionados por correa de distribución)
- Motores AUDI – A3 TFSI EA113 (accionados por correa de distribución)
- Motores AUDI – S3 TFSI EA113 (accionados por correa de distribución)
- mazdAUDI – B7 RS4 2006-2008 (requiere dos bombas)
- AUDI – B8 4.2L S5 2008-2013 (requiere dos bombas)
- MAZDA-Mazdaspeed 3 (2007-2013)
- MAZDA-Mazdaspeed 6 (2006-2007)
Información adicional
| Peso | 10 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 40 × 40 × 30 cm |
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